Die Renault MEGANE Trophy im Massstab 1:24 für 2012

 

Es werden 7 Läufe auf verschiedenen Rennbahnen ausgetragen!

Es haben sich schon einige Fahrer für Renault MEGANE Trophy 2012 angemeldet :-)

Bitte hier anmelden - einfach draufklicken

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Ort	Rangliste / Berichte & Fotos	TERMINE - Datum / Zeit - DEFINITIV
1. Renncenter Uzwil		Samstag 17. März - 14:00 Uhr
2. Säntis Slot Herisau		Samstag  28. April - 14:00 Uhr
3. Slotbahn Teufen		Samstag 2. Juni - 14:00 Uhr
4. Renncenter Uzwil		Samstag 23.Juni -  14:00 Uhr - Wir fahren im Gegenuhrzeigersinn :-)
5.    Renncenter Uzwil		Samstag 18. August - 19:00 Uhr - Nachtrennen
6. Eldorado Slot Club - Bellinzona		Samstag 15. September - 14:00 Uhr
7. Renncenter Uzwil		Samstag 3. November - 14:00 Uhr - 1 x Tagrennen

 

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Hier die bereits angemeldeten Fahrer und Ihre Fahrzeuge
Nr.	Vorname	Name	Fahrzeug
1	Paul	Blum	Renault MEGANE
2	Luca	Zanetti	Renault MEGANE
3	Mauro	Panzera	Renault MEGANE
4	Wisi	Bürge	Renault MEGANE
5	Köbi	Frei	Renault MEGANE
6	Frank	Wiser	Renault MEGANE
7	Dominator Dominik	Lehner	Renault MEGANE
8	Benno	Sutter	Renault MEGANE
9	Marc	Tschudin	Renault MEGANE
10	Hans	Tschudin	Renault MEGANE
11	Marco	Büsch	Renault MEGANE
12	Nöbi	Frei	Renault MEGANE
13	Roman	Frei	Renault MEGANE
14	Sven	Hächler	Renault MEGANE
15	Hampi	Büsch	Renault MEGANE
16	Paul	Pruss	Renault MEGANE
17	Reto	Landolt	Renault MEGANE
18	Walter	Meyer	Renault MEGANE
19	Eric	Baues	Renault MEGANE
20	Magnus	Zingg	Renault MEGANE
21	Severin	Zingg	Renault MEGANE
22	Stefan	Fuchs	Renault MEGANE
23	Sonja	Tschudin	Renault MEGANE
24	Beat	Mösli	Renault MEGANE
25	Henrik	Schweizer	Renault MEGANE
26	Bruno	Hafner	Renault MEGANE
			Renault MEGANE Renncenter Leihwagenflotte

Büsch'is - Übersetzungstabelle :-)

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Renault MEGANE Reglement

 

Es darf nur der Plastik-Bausatz oder das Fertigmodell im Massstab 1:24 vom Hersteller BRM verwendet werden.

Es darf der Bausatz oder der fertig bemalte Renault MEGANE verwendet :-)

Karosserie:

Renault MEGANE - Hersteller BRM

Bausatz oder Fertigmodell

Als  Innenraum dient ein tief gezogenes Inlett inklusive Fahrerkopf.
Für die Fertigmodelle kann ein Inlet im Renncenter bezogen werden, beim Bausatz liegt bereits eines dabei.

Chassis:

 Gefahren wird mit dem Originalen BRM Chassis.

Das Magnet muss entfernt werden, ansonsten darf nichts an der Karosserie verändert, weggenommen oder dazugebaut werden

Hier noch einige Neuigkeiten zum Reglement betreffend dem Chassis und Getriebe bitte genau befolgen!

Einfach aufs Bild klicken zum vergrössern!

Felgen :

Vorne und hinten werden die originalen Felgen verwendet

Reifen:

Vorne:  die originalen Reifen vom Hersteller (nicht konisch geschliffen)

 Hinten:  Speziell für diese Meisterschaft hergestellte PU Reifen
Diese können nur im Renncenter Uzwil bezogen werden.

Motor / Getriebe:

Es wird mit dem originalen BRM Motor gefahren. Am Motor darf nichts manipuliert werden.

Ritzel auf der Motorenwelle muss 11 Zähne aufweisen (Metall oder Kunststoff) und das Zahnrad an der Hinterachse muss 42 Zähne (Original oder JP, Sigma etc) aufweisen

Bitte die Bilder oben, im Abschnitt Chassis auch beachten!

Es dürfen nur die Originale Messinglager verwendet werden, keine Kugellager.

Die Achsen dürfen ausgewechselt werden.

Die Rennleitung hat das Recht vor oder nach einem Rennen einen Motor einzubehalten, dafür wird gratis ein neuer Motor abgegeben.

Die Fahrspannung beträgt max. 14.5 Volt

 

 Allgemeines:

Das mindest Gesamtgewicht beträgt 168g.

Das maximale Gesamtgewicht beträgt 173 g

Licht ist für alle Fahrzeuge  obligatorisch

Es dürfen keine Magnete verwendet werden.

Es darf kein Zusatzgewicht verwendet werden

ölen der diversen Teile (Lager etc.) ist selbstverständlich erlaubt

 

Rennablauf:

 Die Technische -Abnahme erfolgt 15min vor jedem Qualifying durch die Rennleitung (Gewicht, Reifen etc)

 Vor dem Rennen wird eine minutenlanges Qualifying  gefahren. Diese bestimmt die Startreihenfolge.

Nach dem Qualifying werden alle Fahrzeuge im Park Ferme aufbewahrt. Es dürfen keine Veränderungen am Fahrzeug mehr vorgenommen werden.

Vor dem Qualifying dürfen die Reifen geschliffen werden, danach nicht mehr.

Es werden immer 2 mal 4 Rennläufe bestritten die Dauer und die Lichtverhältnisse (Tag / Nacht) werden von der Rennleitung je nach Anzahl der Teilnehmer vor dem Rennen festgelegt.

Zwischen den einzelnen Rennen dürfen Schleifer und Reifen gereinigt werden.

 Nach den ersten 4 Rennläufen dürfen die Reifen neu geschliffen werden.

 Alles was nicht beschrieben ist, ist auch nicht erlaubt!

Die Rennleitung kann über Differenzen zum Reglement selbstständig entscheiden.

 

Punktesystem:

 Die in den 8 Läufen  gefahrenen Runden werden zusammen gezählt, das ergibt dann die  Rangliste.

1er = 100 Punkte   2er = 97 Punkte   3er = 94 Punkte   4er = 91 Punkte   5er = 88 Punkte 

6er = 85 Punkte   7er = 82 Punkte   8er = 79 Punkte   9er = 75 Punkte   10er = 70 Punkte  etc.

 

Quali/Renn-Bonus System:

 Der 1. mit der Tagesbestzeit im Quali erhält 5 Bonuspunkte

Alle Teilnehmer werden anhand der Qualizeiten in Gruppen eingeteilt,
der schnellste jeder Gruppe erhält 5 Bonuspunkte.

Die Bonuspunkte werden nicht gestrichen und zählen für alle sieben Rennen!

 

Startgeld:

20.- Sfr pro Teilnehmer für einen Renntag

 

Fertigfahrzeuge/ Bausätze Weiss und alles nötige Material:

Alles oben aufgeführte Material kann im Renncenter bezogen werden.

(Bausätze oder Fertigmodelle, Inlets, Lichtsätze, Reifen, etc.)

 

Unser Rennleiter für die Megane Trophy 2012 - Sven :-)

Schon mal vielen Dank

 

Medienberichterstattung:

Jeder Teilnehmer willigt unwiderruflich und für alle gegenwärtigen und zukünftigen Medien ein in die unentgeltliche Verwendung seiner

Bilder und seiner Stimme für Fotografen, Live-Übertragungen, Sendungen und/oder Aufzeichnungen von Bild und Ton, die vom

Veranstalter oder dessen Beauftragten im Zusammenhang mit der Veranstaltung erstellt werden.

 

 

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Gerne sind wir bereit, beim Aufbau der Fahrzeuge zu helfen!